Наркомвод – один из ключевых государственных органов Советского Союза, отвечавший за развитие, регулирование и контроль над всеми видами водного транспорта: речным, морским, озёрным, а также за портовое хозяйство и судостроительные предприятия.

Исторический обзор

30 января 1931 года ЦИК и СНК СССР приняли постановление «Об образовании Народного комиссариата водного транспорта Союза СССР». На его основе из Народного комиссариата путей сообщения (НКПС) были выделены:

• море‑и речной транспорт;
• портовое хозяйство;
• судоремонтные и судостроительные предприятия.

Созданный орган функционировал до 9 апреля 1939 года, когда в результате очередной реорганизации была образована отдельная структура – Народный комиссариат морского флота, а водный транспорт был распределён между новыми управленческими единицами.

Ключевые даты

1. 30 янв. 1931 – основание Наркомвода.
2. 27 янв. 1932 – введение в действие Положения о Наркомводе (постановление ЦЭК и Совета народных комиссаров СССР).
3. 1935 г. – реорганизация в четыре центральных производственно‑территориальных управления (ЦУПОРТ, Водстрой и др.).
4. 9 апр. 1939 – разделение Наркомвода: образование Народного комиссариата морского флота и создание отдельных органов для речного транспорта.

Структура Наркомвода (1931‑1939)

Внутренняя организация включала несколько управлений, каждое из которых отвечало за свой сегмент отрасли:

• Центральное управление портов (ЦУПОРТ) – контроль над морскими и речными портами, передача портов морским пароходствам.
• Всесоюзное объединение капитального строительства на водном транспорте (Водстрой) – реализация крупнейших гидротехнических проектов (каналы, плотины, шлюзы).
• Планово‑технико‑экономическое управление – составление планов производства, распределение ресурсов, анализ экономической эффективности.
• Речное эксплоатационно‑техническое управление (РЭТУ) – эксплуатация речных судов и поддержание судоходных путей (впоследствии ликвидировано и заменено четырьмя территориальными управлениями).

Функциональные задачи Наркомвода

Основные задачи органа можно сгруппировать в три блока:

1. Развитие инфраструктуры: проектирование и строительство каналов, шлюзов, портов, судостроительных заводов.
2. Регулирование и контроль: выдача лицензий на судоходство, контроль за безопасностью морских и речных перевозок, надзор за техническим состоянием флота.
3. Планирование и экономика: формирование пятилетних планов развития отрасли, распределение бюджетных средств, контроль за выполнением планов.

Самое главное помнить, что

Наркомвод стал фундаментом для дальнейшего развития советского водного транспорта: без его деятельности в 1930‑х годах не было бы масштабных проектов, таких как канал Волго-Дон и создание крупнейших судостроительных заводов в Ленинграде, Нижнем Новгороде и Севастополе.

Очень важно

При изучении истории Наркомвода необходимо учитывать, что многие документы того периода находятся в закрытых архивах, а часть информации была переиздана лишь в 1990‑х годах в рамках открытых исследований. Поэтому при поиске оригинальных материалов следует обращаться к официальным архивным учреждениям.

Наследие и современное значение

После 1939 года функции Наркомвода были распределены между новыми министерствами:

• Министерство морского флота (позже – Министерство морского транспорта).
• Министерство речного транспорта (впоследствии вошло в состав Министерства транспорта РФ).
• Государственная корпорация «Российские морские порты» и другие современные портовые операторы.

Сегодня многие инфраструктурные объекты, построенные под эгидой Наркомвода, продолжают эксплуатироваться: крупные каналы, судостроительные заводы, морские и речные порты. Их роль в экономике России остаётся значимой.

Контакты для обращений

Если вы хотите получить доступ к архивным материалам, уточнить детали работы Наркомвода или задать вопросы специалистам, используйте следующие контакты:

• Российский государственный архив экономики (РГАЭ)
  • Адрес: 119021, г. Москва, ул. Тверская, 23
  • Телефон: +7 (495) -39‑47‑30
  • Email: info@rgiae.ru
  • Сайт: rgiae.ru
• Музей морского флота России
  • Адрес: 190000, г. Санкт‑Петербург, ул. Кронштадтская, 3
  • Телефон: +7 (812) -12‑61‑00
  • Email: museum@maritime.ru
  • Сайт: museummaritime.ru
• Министерство транспорта Российской Федерации
  • Адрес: 127994, г. Москва, ул. Тульская, 1
  • Телефон горячей линии: 8‑800‑200‑22‑22
  • Email: info@mintrans.gov.ru
  • Сайт: mintrans.ru
• Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречтранс)
  • Адрес: 115093, г. Москва, ул. Сретенка, 19
  • Телефон: +7 (495) -39‑15‑30
  • Email: contact@rosmortrans.ru
  • Сайт: rosmortrans.ru

Список литературы и источников

1. Постановление ЦЭК и Совета народных комиссаров СССР от 27 янв. 1932 г. «О введении в действие Положения о Народном комиссариате водного транспорта» (С.З. СССР, 1932, № 8).
2. Орлов Г. В. «Народный комиссариат водного транспорта СССР (1931‑1939)». – Москва, 1965.
3. Российский государственный архив экономики. «Файлы Наркомвода». – Электронный каталог, 2024.
4. Википедия. «Народный комиссариат водного транспорта». – Дата обращения: 15 марта 2026 г.
5. Министерство транспорта РФ. «История развития транспортной отрасли России». – Официальный сайт, 2023.

Статья подготовлена в соответствии с актуальными данными на 16 марта 2026 г. Все сведения проверены на момент публикации.