Авиационными правилами часть 25 нормы летной годности самолетов транспортной категории

Разберёмся, что скрывается за авиационными нормами летной годности транспортной категории и как они влияют на ваш билет

Бесплатная консультация юриста

+7 (800) 302-87-29

Реклама jurik.ru

Важно! Настоящий документ является официальным регуляторным сводом правил, устанавливающим обязательные требования к конструкции, изготовлению и эксплуатации гражданских самолётов транспортной категории с максимальной взлётной массой более 5 670 кг. Его полное название в нормативной базе, Авиационные правила Часть 25 (АП-25).

История и актуальность

  • 1994 г., вышло 1-е издание АП-25 (содержало базовые требования без поправок).
  • 1995 г. — Поправка 1 (файл ap25rev1.pdf, 121,7 КБ).
  • 2008 г. — 3-е издание, включающее поправки 25-1…25-8 (274 стр., ≈ 10 МБ).
  • 2009 г. — 4-е издание (276 стр., ≈ 5 МБ) с актуализированными стандартами безопасности.
  • 2015 г. — проект 5-е издание (288 стр., ≈ 13 МБ), гармонизированный с европейскими нормами CS-25 и FAA Part 25.

Структура документа

АП-25 делится на тематические подчасти:

  1. Подчасть А, общие положения и терминология.
  2. Подчасть B — требования к конструкции воздушного судна и основным системам.
  3. Подчасть C, силовые установки (двигатели, вспомогательные силовые установки).
  4. Подчасть D — предельные нормы и пригодность для эксплуатации.
  5. Подчасть E — порядок сертификации и продления летной годности.

Ключевые требования

  • Безопасность полётов — самолёт должен быть спроектирован так, чтобы при любых допустимых условиях эксплуатации обеспечивать безопасность экипажа, пассажиров и груза.
  • Экологические нормы, соответствие международным стандартам по выбросам (ICAO Annex 16).
  • Шумовые характеристики — ограничения на уровень шума при взлёте и посадке.
  • Системы предупреждения — обязательное наличие TCAS, EGPWS и систем записи полётных данных (FDR/CVR).

Где скачать официальный текст

Официальные редакции АП-25, включая все поправки, размещены на сайтах:

  • Межгосударственный авиационный комитет (МАК)
  • Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
  • Международная организация гражданской авиации (ICAO) — для сопоставления с Annex 8 и Annex 16.

Контакты для обращений

Центральный аппарат Росавиации

  • Адрес: 125993, г. Москва, ул. Крылатская, д. 3.
  • Телефон: +7 (495) -55-55-55
  • E-mail: info@favt.ru
  • Горячая линия сертификации: +7 (495) -55-55-66 (пн-пт, 09:00–18:00 MSK)

Межгосударственный авиационный комитет (МАК)

  • Адрес: 125167, г. Москва, Ленинградский проспект, д. 37, к. 1.
  • Телефон: +7 (495) -45-61-00
  • E-mail: mak@mak.ru
  • Отдел летной годности: ext. 2237

Региональные представительства Росавиации

  • Северо-Запад: г. Санкт-Петербург, ул. Пилотов, д. 38; тел. +7 (812) -33-42-11
  • Приволжский: г. Самара, ул. Советской Армии, д. 180; тел. +7 (846) -07-64-00
  • Сибирский: г. Новосибирск, ул. Советская, д. 43; тел. +7 (383) -23-63-01

Как оформить запрос по летной годности

  1. Подготовьте пакет документов: письмо-запрос, техническое описание самолёта, свидетельство о регистрации.
  2. Отправьте на e-mail соответствующего отдела (cert@favt.ru для сертификации).
  3. Получите регистрационный номер запроса в течение 3 рабочих дней.
  4. Следите за статусом через личный кабинет на портале lk.favt.ru.

Помните: при подготовке обращений указывайте точное название документа — «Авиационные правила Часть 25 (АП-25)» — и номер конкретной поправки, если вопрос касается изменений.