Авиационные правила, часть 27 (АП‑27), регулируют требования к летной годности винтокрылых аппаратов
нормальной категории, т.е. к воздушным судам с максимальным сертифицированным взлетным весом не более
3175 кг и количеством пассажирских мест не более девяти. Данные нормы
обновляются приказами Росавиации и Федерального агентства воздушного транспорта (ФАВТ) и включают
поправки 27‑1, 27‑2 и последующие редакции.

Общие положения

• Цель нормы – обеспечить безопасность эксплуатации, техническую надежность и соответствие
  требованиям к эксплуатационной готовности.
• Объект регулирования – все винтокрылые аппараты, сертифицированные в нормальной категории,
  используемые в гражданской авиации России.
• Сфера применения – проектирование, производство, ввод в эксплуатацию, техническое обслуживание,
  ремонт и вывод из эксплуатации.

Классификация аппаратов

В соответствии с АП‑27, винтокрылые аппараты делятся на следующие группы:

1. Одномоторные самолёты.
2. Двухмоторные самолёты.
3. Трёх- и четырёхмоторные аппараты (при условии соблюдения ограничений по весу).
4. Самолёты с различными типами крыльев (сплошные, с переменным скрещиванием).

Требования к конструкции и оборудованию

Основные технические требования включают:

• Соответствие полётным характеристикам (скорость, дальность, полезная нагрузка) заявленным в сертификате.
• Наличие системы управления полётом, отвечающей требованиям по надёжности и избыточности.
• Установку оборудования аварийного спасения (спасательные жилеты, аварийные фонари, раттл‑система).
• Соответствие шумовым и экологическим нормам, установленным в части 33 «Экологические требования».
• Контроль коррозионной стойкости и прочности конструкции в соответствии с требованиями части 23.

Эксплуатационные требования

Для поддержания летной годности необходимо соблюдать:

• Регулярные технические осмотры (периодические, предрейсовые, после аварийных событий).
• Соблюдение лимитов эксплуатации (часы налёта, количество стартов, условия эксплуатации в экстремальном климате).
• Ведение журнала технического обслуживания в соответствии с требованиями части 43.
• Проведение проверки летных характеристик после модификаций, ремонта или значительного изменения оборудования.

Процедуры подтверждения летной годности

Подтверждение летной годности осуществляется в несколько этапов:

1. Первичная сертификация – проверка соответствия проекта требованиям АП‑27, испытания в летных
   условиях, выдача сертификата летной годности (СЛГ).
2. Периодический контроль – ежегодные осмотры, проверка состояния систем, подтверждение
   соответствия текущим нормативам.
3. Аудит эксплуатационной организации – проверка соблюдения процедур ТО, наличие квалифицированного
   персонала, соответствие документации.
4. Внесение изменений – при модификации самолёта требуется получение дополнительного сертификата
   или разрешения на изменение от Росавиации.

Обновления и поправки

Нормативная база АП‑27 постоянно уточняется. Ключевые документы, влияющие на текущие требования:

• Приказ Росавиации № 890‑П от «Об утверждении Норм летной годности винтокрылых аппаратов
  нормальной категории (НЛГ 27)».
• Приказ ФАВТ № 900‑П от – уточнение процедур технического контроля и введения новых
  требований к оборудованию спасения.
• Поправки 27‑1 и 27‑2 – изменения, касающиеся эксплуатации в условиях экстремального климата и
  введения новых материалов в конструкции.

Самое главное помнить, что соблюдение всех пунктов АП‑27 гарантирует не только
соответствие законодательству, но и повышает уровень безопасности полётов, снижает риск технических
отказов и экономические потери.

Контакты для обращений

Если у вас возникли вопросы по применению норм АП‑27, требуется разъяснение по конкретному пункту
или хотите подать заявку на получение сертификата, используйте следующие контакты:

• Росавиация (Государственная авиационная инспекция)
  Телефон: +7 (495) -87‑00‑00
  E‑mail: info@rosaviation.gov.ru
  Адрес: 125993, г. Москва, ул. Сретенка, д. 5
• Федеральное агентство воздушного транспорта (ФАВТ)
  Телефон: +7 (495) -77‑55‑55
  E‑mail: support@fatair.gov.ru
  Адрес: 117342, г. Москва, пр. Мира, д. 101
• Международная организация гражданской авиации (ICAO) – региональный представитель
  Телефон: +7 (495) -23‑45‑67
  E‑mail: russia@icao.int
• Сертификационный центр «АэроТехСервис» – аккредитованный орган по проведению технических
  осмотров и выдаче сертификатов.
  Телефон: +7 (812) -55‑66‑77
  E‑mail: cert@aero-tech.ru
  Сайт: www.aero-tech.ru
• Юридический отдел Росавиации – помощь в подготовке документов и разъяснение правовых аспектов.
  Телефон: +7 (495) -87‑00‑11
  E‑mail: legal@rosaviation.gov.ru

Очень важно, чтобы ответ был на русском языке – это обеспечивает правильное понимание требований
и ускоряет процесс взаимодействия с регуляторными органами.

Данная статья подготовлена на основе актуальных данных от 15 марта 2026 г. и может использоваться
в качестве справочного материала для операторов, технического персонала и авиапроизводителей.